Маркировка шин

Нормативные документы

Постановление Правительства РФ от 31 декабря 2019 г. № 1958

Постановление Правительства РФ от 31 декабря 2019 г. № 1955

Постановление Правительства РФ от 26 апреля 2019 г. № 515

Основные даты перехода к обязательной маркировке шин утверждены в Постановлении Правительства № 1958 от 31 декабря 2019 года.

Основные этапы внедрения обязательной маркировки шин

С 1 ноября 2020 года запрещается импорт немаркированных шин, а также приобретение этих шин теми участниками оборота, которые работают напрямую с производителями и импортерами. Передача сведений при розничной продаже шин в государственную информационную систему мониторинга (ГИС МТ) обязательна.

С 15 декабря 2020 вводится запрет оборота, а немаркированные шины выводятся из оборота. До этой даты можно ввезти на территорию РФ немаркированные шины, которые были приобретены до 1 ноября 2020 года.

До 1 марта 2020 года все участники оборота (УОТ) должны промаркировать товарные остатки. А к 1 марта 2021 года не должно остаться шин без маркировки.

В Постановлении Правительства № 1958 от 31 декабря 2019 года в полном объеме можно ознакомиться со списком категорий шин, подлежащих обязательной маркировке.  Среди них - шины пневматические новые для легковых автомобилей, для мотоциклов, для автобусов, для сельскохозяйственных транспортных средств и т.д.

Исключены из маркировки:

Шины для использования на воздушных судах
Шины и покрышки пневматические резиновые новые для велосипедов
Шины и покрышки пневматические резиновые восстановленные
Протекторы
Ободные ленты
Камеры резиновые

 

На пути участников оборота следующие этапы маркировки

Описание товаров и товарных остатков (импортеры и производители заводят в Национальном каталоге карточки на каждый артикул шины, а магазины и дистрибьюторы описывают свои складские остатки по упрощенной процедуре)
Эмиссия кодов (выпускаются коды, которые описывают конкретную карточку товара)
Ввод в оборот (движение шин по товаропроводящей цепи – по оптовым каналам, продажа шин от импортера дистрибьютору и т.д.)
Вывод шин из оборота

  

Самостоятельно промаркировать остатки шин на складе непросто: придется разобраться с системой маркировки, обучить сотрудников и купить оборудование.

Нижеприведенный чеклист позволяет быстро понять, готов ли магазин или торговая сеть к работе с ГИС МТ.

7 основных пунктов, которые нужно выполнить при работе с маркированными шинами

Оформить усиленную квалифицированную подпись (УКЭП)
Заключить договор с ЭДО
Проверить или обновить ПО. Кассовое ПО должно «уметь понимать» код маркировки. После обработки информации код идентификации будет зашифрован и передан в кассу
Приобрести принтер печати этикеток. Если товар выходит из оборота меньше, чем через полгода, рекомендуем остановить выбор на модели термопринтера, если больше полугода - на модели термотрансферного принтера
Приобрести ТСД с 2D сканером
Прибрести или обновить прошивку ККТ
Заключить договор или допсоглашение с ОФД

Код маркировки – уникальный код каждой единицы товара. На 100 идентичных шин из одной партии (один размер, один артикул) потребуется 100 уникальных кодов маркировки. Коды генерируются оператором системы Четный ЗНАК - компанией ЦРПТ – и предоставляются УОТ. Стоимость услуги по генерации кода закреплена на государственном уровне и составляет 50 копеек без НДС. Участник оборота запрашивает их в ГИС МТ и наносит на шины. «Срок жизни» кода не ограничен.

Основное средство идентификации – этикетка, она может быть наклеена на любую часть шины (протектор или внутренняя поверхность, боковина).

Основным инструментом системы прослеживаемости товаров является электронный документооборот (ЭДО). Целевая модель предполагает использование универсального передаточного документа с указанием вида сделки (УПД), в нем перечислены все коды маркировки, которые передаются от одного участника оборота другому. Типовой процесс передачи прав собственности выглядит следующим образом:

Формируется уведомление в формате УПД
Подписывается усиленной квалифицированной подписью (УКЭП)
Направляется в информационную систему мониторинга в срок не более 3 рабочих дней со дня отгрузки

Система ГИС МТ интегрирована с операторами ЭДО, она автоматически считывает коды маркировки с документов, смена собственника товара также происходит автоматически.

Вывод из оборота при розничной продаже

Сканируется код каждой единицы товара
Код маркировки встраивается в
формируемой кассой чек (специальный тег 1162)По каналу оператора ОФД код попадает в ГИС МТ
В ГИС МТ меняется статус товара


Компания ОКА-ВОЛГА предлагает Вам полный пакет услуг по регистрации в системе маркировки, запросам, получении и распечатке кодов маркировки, а также подбор специализированного оборудования, программного обеспечения для задач маркировки и подготовку Вашей контрольно-кассовой техники к продажам маркированной продукции.